Peu de temps après avoir rejoint le réseau de partenaires industriels SPE, AVX a encore souligné son engagement à soutenir l'adoption généralisée de l'Ethernet à paire unique en rejoignant l'OPEN Alliance, qui se consacre au développement et à la normalisation de nouvelles technologies de réseau Ethernet à paire unique pour les applications automobiles avancées.
FOUNTAIN INN, Caroline du Sud (15 décembre 2020) – AVX Corporation, l'un des principaux fabricants et fournisseurs de composants électroniques avancés et de solutions d'interconnexion, de capteurs, de contrôle et d'antennes, a rejoint le Alliance OUVERTE (Ethernet à une paire), un groupe d'intérêt spécial (SIG) à but non lucratif composé de fournisseurs de technologies et de l'industrie automobile qui se consacre à encourager l'adoption généralisée de solutions Ethernet à paire unique comme norme pour les applications de réseau automobile. Semblable à la Réseau de partenaires industriels SPE, qui prend en charge le développement, la normalisation et l'adoption généralisée de l'Ethernet à paire unique dans les applications d'automatisation industrielle afin d'accélérer la réalisation de l'Industrie 4.0 et compte également AVX comme membre actif, les plus de 340 membres de l'OPEN Alliance collaborent pour aider les équipementiers automobiles à tirer parti de l'évolutivité, de la flexibilité, de la complexité réduite et de la rentabilité des réseaux de communication Ethernet à paire unique pour soutenir l'évolution continue des technologies de véhicules connectés et de conduite autonome.
En tant que membre de l'OPEN Alliance, AVX collaborera avec d'autres sociétés membres pour atteindre l'un des objectifs clés du SIG : permettre le déploiement des spécifications de couche physique IEEE 100BASE-T1, 1000BASE-T1 et 1000BASE-RH existantes avec des spécifications complémentaires en matière de conformité et d'interopérabilité. . Pour contribuer à la réalisation de cette initiative, AVX a été qualifié pour développer des varistances multicouches (MLV) qui répondent aux exigences de test IEEE 100BASE-T1 et 1000BASE-T1 et offrent une faible capacité et de faibles fuites dans une conception compacte et légère. Les varistances et autres dispositifs de suppression de tension transitoire (TVS) sont utilisés pour protéger les lignes de données des réseaux Ethernet automobiles contre les décharges électrostatiques (ESD), qui peuvent endommager les composants sensibles tels que les circuits intégrés (CI) dans les applications en réseau, notamment les unités de commande du moteur (ECU), des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et des affichages tête haute (HUD).
« Nous sommes ravis de rejoindre l'OPEN Alliance et sommes pleinement engagés à collaborer avec d'autres membres, fournisseurs de niveau 1 et équipementiers automobiles pour développer, normaliser et promouvoir l'adoption généralisée de produits sûrs, efficaces et efficients qui répondent aux tests rigoureux de l'organisation. spécifications, ainsi que des normes Ethernet plus larges qui s'appliquent aux secteurs de l'automobile et de l'IoT », a déclaré John Gallipeau, responsable du marketing technique pour Power Film/Circuit Protection chez AVX. « Nous possédons une vaste expérience dans le développement de dispositifs TVS, y compris des varistances multicouches, pour des applications automobiles de haute fiabilité et critiques, ainsi qu'un historique impressionnant de succès éprouvés sur le terrain avec ces composants. Nous sommes donc très fiers et heureux de mettre à profit notre expertise pour soutenir l'OPEN Alliance et ses efforts visant à développer, normaliser et promouvoir de nouvelles technologies Ethernet à paire unique capables de gérer les vitesses de données toujours croissantes essentielles à la poursuite des avancées avancées. innovation automobile.
En plus de sa prise en charge à grande échelle des technologies Ethernet automobile à paire unique et de ses efforts ciblés pour soutenir le développement de nouvelles solutions de couche physique, l'OPEN Alliance s'efforce également de fournir des exigences et des spécifications de test pour des applications telles que les faisceaux, les commutateurs et les calculateurs. , et d'identifier et de surmonter de manière proactive tous les défis techniques liés à la mise en œuvre des réseaux Ethernet automobiles de manière efficace et rentable.
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